Alrededor de 1,93 millones de accidentes leves de tráfico. Esta es la cifra correspondiente a 2018 en España, cuando se registró la cota más alta de golpes de chapa desde 2010. Un crecimiento muy leve respecto al año anterior, de apenas el 0,11%.
Los datos han sido recabados por Tirea, la empresa que gestiona la plataforma de liquidación de percances CICOS, y divulgados por la iniciativa “Estamos Seguros” de Unespa. La patronal de las aseguradoras considera que la recuperación económica es el factor que más influye en este incremento de los golpes de chapa.
Para Unespa, los momentos de bonanza económica son más propicios para que se produzcan más golpes de chapa, ya que hay una mayor cantidad de vehículos circulando. En años de crisis ocurre lo contrario, ya que la siniestralidad baja. De hecho, los golpes de chapa tocaron suelo en 2013 ¬-1,73 millones de siniestros-. Desde entonces, no han parado de crecer.
Al analizar los accidentes por cada 100.000 habitantes, las provincias donde los golpes de chapa tienen más peso son Melilla (5.320 colisiones), Baleares (5.220), Málaga (5.080), Cantabria (5.030) y Santa Cruz de Tenerife (4.650). En el otro lado, los lugares donde la siniestralidad en relación al tamaño de su población es más baja son Teruel (2.780), Zaragoza (3.210), Ceuta (3.300) y Guipúzcoa (3.320).
Respecto a las comunidades autónomas donde más aumentaron las colisiones el pasado año, fueron Melilla (el 5,91%), Castilla y León (2,59%), y Canarias (2,28%). Los accidentes sólo bajaron en cuatro autonomías: Asturias (-2,05%), País Vasco (-0,96%), Castilla-La Mancha (-0,64%) y Navarra (-0,59%).
Por provincias, destacan las subidas de Segovia (8,12%), Melilla (5,91%), Soria (5,33%) y Salamanca (4,38%). En el lado opuesto, se encuentran los descensos registrados en Albacete (-2,69%), Teruel (-2,29%), Guipúzcoa (-2,12%) y Asturias (-2,05%).