Alrededor de 1,2 millones de coches nuevos. Esta es la estimación que sobre las matriculaciones de 2019 realiza la patronal Faconauto. De cumplirse, supondrán una caída del 3% respecto al año anterior.
La patronal achaca buena parte de la culpa de este comportamiento a “la incertidumbre y el ruido” sobre el diésel.
Esta tendencia contribuirá a aumentar la antigüedad media del parque de vehículos, que en España ya supera los 12 años media. De hecho, se espera que llegue a los 13 años en 2022 si continúa a este ritmo, según cálculos de Ganvam.
Será necesario contemplar la evolución de cada tramo de antigüedad del parque para conocer las repercusiones de esta tendencia sobre el mercado de la posventa multimarca. En cualquier caso, los conductores tienden a reparar y mantener en menor medida los coches viejos que aquellos más modernos.